Определяем максимальный
ток с учетом коэффициента перезагрузки
А (6.20)
Выбираем сечение
алюминиевых шин по допустимому току, так как шинный мост, соединяющий
трансформатор с КРУ, небольшой длины и находится в пределах подстанции.
принимаем двухполосные шины 2(60´10) мм2; Iдоп = 2010 А.
По условию нагрева в
продолжительном режиме шины проходят Imax= 1139 А < Iдоп = 2010 А.
Проверим шины на
термическую стойкость по формуле
мм2, что меньше принятого сечения.
Проверим шины на
механическую прочность. Определим пролет l при условии, что частота собственных
колебаний будет больше 200 Гц.
(6.21)
откуда (6.22)
Если шины положены на
ребро, а полосы в пакеты жестко связаны между собой, то по формуле:
J= 0,72b3h = 0,72 × 1 × 6 = 4,32 см4,
(6.23)
тогда (6.24)
м.
Если шины на изоляторах
расположены плашмя, то
см4 (6.25)
м2
l< 1,22 м.
Этот вариант расположения
шин на изоляторах позволяет увеличить длину пролета до 1,22 м, т.е. дает
значительную экономию изоляторов.
Принимаем расположение
пакета шин плашмя, пролет 1,2 м, расстояние между фазами а=0,8 м.
Определяем расположение
шин между прокладками по формуле:
(6.26)
(6.27)
где = 7× 106, модуль упругости
материала шин;
см4 (6.28)
- коэффициент формы;
= 2b = 2 см.
Массу полосы mп на 1 м определяем по сечению g, плотности материала шин (для
алюминия 2,7 × 103
кг/см3) и длине 100 см.
mп = 2,7 × 103 × 6× 1 × 100 = 1,62 кг/м,
тогда
м
м.
Принимаем меньшее
значение = 0,51 м, тогда число прокладок в пролете равно
(6.29)
принимаем = 2.
При двух прокладках в
пролете расчетный пролет равен
м (6.29)
Определяем силу
взаимодействия между полосами по формуле:
Н/м (6.30)
где = 10 мм.
Напряжение в материале
полос определяем по формуле
МПа (6.31)
где = момент сопротивления
шины относительно оси, перпендикулярной действию усилия
см3 (6.32)
Напряжение в материале
шин от взаимодействия фаз определяем по формуле:
МПа (6.33)
где - момент сопротивления
пакета шин.
см3 (6.34)
МПа, что меньше sдоп = 75 МПа. Таким образом, шины механически
прочны.
Выбираем опорные
изоляторы ОФ-10-2000УЗ Fразр=
20000 Н. Сила, действующая на изолятор равна
(6.35)
где a – расстояние между осями полос
а = ап =
26 = 2×0,01 = 0,02
- поправочный коэффициент
на высоту шины, принимаем равным 1,03 ().
Н < 0,6Fразр = 0,6× 20000 = 12000 Н.
Проходной изолятор
выбираем такого же типа.
7
Выбор трансформатора СН
Мощность трансформатора
собственных нужд (СН) выбирается по нагрузкам собственных нужд с учетом
коэффициента разновременности Кр. Мощность трансформаторов СН
на подстанциях без постоянного дежурного персонала должна удовлетворять
требованию
(7.1)
По установленной мощности
определяем нагрузку собственных нужд. Расчет производим в табличной форме,
данные заносим в таблицу 7.1.
Расчетная нагрузка при
коэффициенте спроса Rc = 0,75
кВА (7.2)
при отключении одного
трансформатора ТМ-63 кВА (приняли к установке два) второй будет загружен на
123,68/63 = 1,92 или 92%, что недопустимо. Принимаем к установке два
трансформатора ТМ-100.
Загрузка в аварийном
режиме 24%, что удовлетворяет требовании. ПУЭ.
Таблица 7.1 – Нагрузка
собственных нужд подстанции
Трансформаторы
подстанции подключены к ВЛ через выключатели, с помощью которых поврежденный
трансформатор должен отключиться от сети в безтоковую паузу. Отключение
осуществляется с помощью защиты трансформатора, реагирующей на к.з. в зоне ее
действия, вызываемое отключением короткозамыкателя на стороне высшего
напряжения трансформатора.
В качестве релейной
защиты принимаются следующие виды защиты: продольная дифференциальная, газовая,
максимальная токовая с пуском по напряжению, максимальная токовая от токов,
обусловленной перезагрузкой.
Дифференциальная защита
выполнена на реле ДЗТ-11, которое благодаря наличию тормозной обмотки обеспечивает
несрабатывание защиты от токов небаланса от внешних к.з. Первичный ток
срабатывания защиты с реле ДЗТ определяют только по условию отстройки от броска
тока намагничивания при включении ненагруженного трансформатора под напряжение.
Расчет защиты приведен в таблице.
Относительная
погрешность, обусловленная регулированием напряжения по стороне ВН, принята
равной половине суммарного диапазона регулирования напряжения. Е = 0,1
полная погрешность трансформаторов тока.
tg j - тангенс угла наклона к
горизонтальной оси касательной, проведенной из начала координат к тормозной
характеристике реле, соответствующей минимальному торможению. Для ДЗТ-11 tga=0,87. Наименьший коэффициент
чувствительности продольной дифференциальной защиты трансформаторов должен быть
около двух.
3 Относительная погрешность, обусловленная регулированием
напряжения на стороне ВН
DU
0,08
4 Схема соединения трансформаторов тока:
на стороне ВН
на стороне НН
D
Y
5 Коэффициент трансформации трансформаторов тока:
на стороне ВН
на стороне НН
nВН
nНН
60
400
6 Значение тока трехфазного к.з. на выводах НН, приведенное
к напряжению ВН, кА
IK
0,50
Определение установок и чувствительности защиты
7 Номинальный ток защищаемого трансформатора на стороне ВН,
А
А
8 Первичный ток срабатывания по условию отстройки от
бросков тока намагничивания
= 1,5×131,3=196,95 А
9 Ток срабатывания реле, приведенный к стороне ВН, А
А
10 Расчетное число обмоток реле, включаемых в плечо защиты
со стороны ВН
11 Принятое число витков обмотки реле, включаемых со
стороны ВН
WВН = 17
12 Расчетное число витков обмотки реле, включаемых со
стороны НН
13 Принятое число витков обмотки реле, включаемых со
стороны НН
WHH – ближайшее число
WHH = 18
14 Расчетное число витков тормозной
обмотки по условию отстройки от тока небаланса при к.з. на стороне НН
15 Принятое число тормозной обмотки
WT > WTрасч
WT = 9
16 Минимальное значение тока в реле при двухфазном к.з.
А
17 Минимальное значение коэффициента чувствительности
защиты
Газовая защита. При повреждении внутри бака трансформатора происходит
выделение газа за счет разложения масла и изолирующих материалов. При большом
количестве газа, выделяющегося в течение малого времени, резко увеличивается
давление в баке. Масло приходит в движение и вытесняется из бака в сторону
расширителя.
Таким образом, появление
газа, увеличение давления или движение масла может явится критерием,
позволяющим определить факт повреждения.
Газовую защиту выполним с
помощью реле В1=80/0 с двумя пластмассовыми поплавками. Реле имеет
сигнальный и комбинированный отключающий орган из двух элементов – поплавкового
и лопастного, установленного поперек оси маслопровода. К подвижным элементам
прикреплены постоянные магниты, поворот которых приводит к замыканию
магнитоуправляемых контактов. Кроме того, в баке РПН дополнительно
устанавливаем струйное реле URF
25/10, у которого имеется только один отключающий элемент в виде пластины. Источником
оперативного тока для газовой защиты выбираем ТСН.
Максимальная токовая
защита (МТЗ). Защита устанавливается со стороны основного питания.
Кратковременные
перегрузки по току приводят к необходимости загрублять МТЗ. Одним из критериев,
по которому режим перегрузки можно отличить от режима к.з. является разная
степень снижения напряжения на шинах подстанции. Пр к.з. снижение напряжения
является большим. В схеме защиты применена схема с комбинированным пуском от
реле обратной последовательности и минимального реле напряжения (шина РНФ-1м).
Ток срабатывания МТЗ отстраивается от тока нагрузки в нормальном режиме
,
(8.1)
где КН
коэффициент надежности, для РТ-40, КН = 1,1;
где Ксх
коэффициент схемы. При соединении трансформаторов тока в треугольник Ксх
= ;
nт – коэффициент трансформации, nт = 60.
А.
Напряжение срабатывания
фильтра реле обратной последовательности РНФ-1м выбираем из условия обеспечения
отстройки от напряжения небаланса фильтра в нормальном режиме.
кВ (8.3)
В (8.4)
Напряжение срабатывания
реле минимального напряжения определяем из условия обеспечения возврата реле
после отключения внешнего к.з. по выражению
, (8.5)
, (8.6)
где Umin– минимальное напряжение в месте
установки трансформатора.
, (8.7)
кВ,
кВ,
В.
Защита от перегрузки. Для
защиты от перегрузки предусматриваем максимальную токовую защиту от токов,
обусловленных перегрузкой, с действием на сигнал. Максимальную токовую защиту
устанавливаем на каждой расщепленной обмотке трансформатора.
Ток срабатывания защиты
от перегрузки определяем по выражению
Энергохозяйство промышленного предприятия
(ПП) представляет собой вспомогательный и обслуживающий участок ПП,
являющийся элементом энергетической системы, совокупностью процессов
производства, преобразования, распределения и потребления всех видов
энергоресурсов. Кроме этого энергохозяйство призвано осуществлять
ремонт, эксплуатацию и монтаж энергетического оборудования. В производственном
отношении энергохозяйство ПП можно подразделить на следующие элементы: общезаводское
и цеховое.
Правильная организация и
деятельность энергохозяйства при квалифицированном управлении способна
повысить эффективность производства следующими способами:
-
снижение
затрат на энергоснабжение,
-
улучшение использования энергоустановок,
-
экономия и рациональное использование энергоресурсов.
Цели управления деятельностью энергохозяйства:
- надёжное и экономичное снабжение производства
всеми необходимыми видами энергии в
потребном количестве,
ремонтно-эксплуатационное
обслуживание,
-
монтаж и наладка оборудования,
-
комплексная
механизация и автоматизация производственных процессов,
-
рациональное использование энергоресурсов.
Производительность
труда и затраты производства зависят непосредственно от характера
разделения труда внутри энергохозяйства и его производственной структуры,
которая должна быть динамичной и изменяться в соответствии с развитием предприятия.
Единое руководство
необходимое для нормального функционирования предприятия
с большим количеством разнообразных энергоустановок осуществляется главным энергетиком
и возглавляемым им отделом главного энергетика (ОГЭ), а непосредственно
на местах руководством цехов.
ОГЭ работает в тесном
взаимодействии с отделами капитального строительства, главного
механика, технолога и т.д.
Главный энергетик,
непосредственно руководящий ОГЭ, осуществляет также техническое
и методологическое руководство службами цеховых энергетиков, надзор за эксплуатацией
оборудования и использованием на предприятии энергоресурсов. При этом
он руководствуется действующим законодательством, приказами, указаниями министерства
энергетики, ПТБ, ПУЭ и т.п. Обычно главный энергетик назначает двух заместителей,
которые осуществляют техническое и оперативное руководство.
В данной работе ставится
целью провести приближённый экономический расчёт системы
электроснабжения завода на напряжении выше 1000 В.
Капитальные затраты в систему электроснабжения имеют следующие составные
элементы [17]:
(9.1)
где KЛЭП
капиталовложения на сооружение линий электропередач (воздушных или кабельных),
ККТП
капиталовложения на установку трансформаторных подстанций, распределительных
устройств управления, релейной защиты и автоматики (ОРУ, ЗРУ, КРУН),
КВА
капиталовложения на установку высоковольтной аппаратуры.
Таблица 9.1 - Расчет капиталовложений по
проекту
Элемент системы
Кол-во единиц
Стоимость
элементов, тыс. рублей
Оборудование
Монтаж
Строительство
Полная
1
2
3
4
5
6
Силовой тр-р ТДН- 10000/110
2
2000
400
1000
6800
Выключатель ВМТ-110Б
3
650
130
325
3315
Трансформатор тока (110 кВ)
15
100
20
50
2550
Тр-р напряжения (110 кВ)
6
1000
200
500
10200
Разрядник (РВС-20)
4
105
21
53
714
Разрядник (РВМГ- 110)
6
210
42
105
2142
Ячейка КРУ (с ТСН)
2
180
36
90
612
Ячейка КРУ (с ВМПП)
16
23
5
12
640
Ячейка КРУ (с НАМИ)
2
37
7
19
126
КТП- 10/0,4 (2-400)
1
184
21
52
177
КТП- 10/0,4 (1-630)
14
104
42
104
2829
КТП- 10/0,4 (2-630)
1
208
24
60
204
КТП- 10/0,4 (2- 1000)
3
240
48
120
5712
КТП- 10/0,4 (2- 1600)
3
280
56
140
476
КЛ ААШв (в км)
50
70
120
240
4,7
5,2
0,7
2,5
160
220
285
480
229
573
5602
Итого:
-
-
-
-
38342
9.3 Определение годовых эксплуатационных
издержек
Годовые эксплуатационные
издержки определяются по формуле:
, (9.2)
где ИА -
ежегодные амортизационные отчисления капитальных затрат,
,
(9.3)
где рАi – норма амортизационных отчислений
для i-х элементов системы электроснабжения
(рА.ГПП=9,4%, рА.КТП=10,4%, рА.КРУ=6,3%, рА.КЛЭП=2,4%),
Кi – капиталовложения на сооружение i-х элементов системы электроснабжения
(таблица 9.1):
;
ИЭР - издержки на текущую эксплуатацию и ремонт сетей и
электрооборудования,
,
(9.4)
где рЭРi – норма отчислений на эксплуатацию и ремонт для i-х
элементов системы электроснабжения (рЭР.ГПП = 3%, рЭР.КТП =
4%, рЭР.КРУ = 2%, рЭР.КЛЭП = 1,5%):
;
СЭ - стоимость потерь электроэнергии в сетях и оборудовании:
,
(9.5)
где ∆W - потери электроэнергии:
, (9.6)
где ∆WТ – потери в трансформаторах ГПП:
,
(9.7)
где ∆РХХ
активные потери холостого хода (∆РХХ=18 кВт),
Т – время работы
приемника (Т = 8760 ч.),
∆РКЗ –
активные потери короткого замыкания (∆РКЗ=85 кВт),
t – время максимальных потерь (t=3000ч),
∆WС – потери энергии в распределительных сетях:
, (9.8)
где рС -
потери в электрических распределительных сетях (рС=6%: 4% - в сетях
10 кВ, 2% - в сетях 0,4 кВ),
Wгод – годовое потребление
электроэнергии:
, (9.9)
где РР – расчётная мощность предприятия (РР=29108
кВт),
;
∆WС.Н. – расход электроэненргии на
собственные нужды:
, (9.10)
где РС.Н. – мощность потребителей собственных нужд подстанции (РС.Н.=345
кВт),
- удельная стоимость потерь
электроэнергии (при ТМ =5000 ч., t=3000ч. удельная стоимость потерь составляет = 0,19 руб./кВт·ч)
.
Таблица
9.2 - Расчёт ежегодных отчислений
Элементы
Ра, %
Фа, тыс.руб.
Рэр, %
Фэр, тыс.руб.
ГПП 110/бкВ
9,4
2418
3
846,6
ЦТП 10/0,4 кВ
10,4
602,2
4
310,1
КРУ 10кВ
6,3
86,2
2
39,2
КЛЭП 10кВ
2,4
134,5
1,5
8,2
Итого:
-
3120,5
-
1204,1
9.4 Определение
численности обслуживающего персонала
Планирование
использования рабочего времени осуществляется составлением балансов
рабочего времени отдельно по группам рабочих [17].
Таблица
9.3 - Баланс использования рабочего времени рабочего
Статьи
баланса
Обозначение
Расчетная величина
Эксплуатац.
персонал
Ремонт,
персонал
дней
ч
дней
ч
1
2
3
4
5
6
Календарный фонд
рабочего времени
ТК
365
-
365
-
Нерабочие дни (праздничные и выходные)
для текущего года
tпр.в.
62
434
107
856
Плановые целосменные невыходы, включая:
tuc
-
-
-
-
Номинальный фонд рабочего времени
ТН = ТК - tпр.в.
303
2121
258
2064
Плановые целосменные невыходы, включая:
tцс
24
168
24
192
- основной и дополнительный отпуска
10,6
74
9,0
72
- по болезни, % от Тн
3,5· ТН /100
1,5
11
1,3
10
- в связи с выполнением
государственных обязанностей, % от Тн
0,5· ТН /100
1,5
11
1,3
10
Плановые внутрисменные потери
(сокращенный рабочий день), % от Тн