Курсовая работа: Туристско-краеведческая характеристика Калининградской области

Транспорт

Калининград - узел автодорог. Важнейшие автодороги, подходящие к городу: Калининград - Черняховск - литовская граница (на Минск); Калининград - Ладушкин - Мамоново - польская граница (на Эльблонг); Калининград - Полесск - Большаково (далее в Советск); Калининград - Зеленоградск; Калининград - Переславское - Светлогорск; Калининград - Приморск - Балтийск; Калининград - Багратионовск - польская граница (далее в Ольштын).

В августе 2008 года началось строительство автомагистрали «Приморское кольцо», которая свяжет Калининград со Светлогорском, Пионерским, Зеленоградском, Балтийском, Светлым и международным аэропортом Храборово.

Вокруг города проходит Окружная дорога, однако на западе кольцо дороги не замкнуто из-за отсутствия перехода через Калининградский залив.

В Калининграде находится самый западный и единственный незамерзающий порт России на Балтийском море. Грузовые и пассажирские паромные переправы соединяют Калининград и аванпорт Калининграда Балтийск с Санкт-Петербургом, портами Германии и Швеции.

Кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году, стал одним из первых гражданских аэропортов мира. В 1922 году сюда впервые прибыли самолёты авиалинии Москва-Рига-Кёнигсберг, первой международной авиалинии Советского Союза.

В пятидесятых годах в 24 километрах от Калининграда был построен новый аэропорт Храброво. Сейчас он имеет статус международного. В аэропорту Храброво базируется калининградская авиакомпания КД авиа. В настоящее время идёт активная реконструкция аэропорта.

Калининград является важнейшим узлом железнодорожной сети Калининградской области. Здесь расположено управление Калининградской железной дороги (Кузнецов, 1999).

Главная пассажирская железнодорожная станция города — Калининград-Пассажирский (в разговорной речи более известный как Южный вокзал). Эта станция обслуживает как пригородные, так и дальние поезда.

Восстановлен прямой поезд Берлин — Калининград (следующий через Польшу).

Станция Калининград-Северный (Северный вокзал) обслуживает поезда, соединяющие Калининград с приморскими курортами Зеленоградском, Светлогорском и Пионерским.

Регулярные автобусные маршруты связывают Калининград с Белоруссией, Литвой, Латвией, Польшей и Германией.

В Калининграде есть два автовокзала. «Старый» автовокзал расположен на площади Калинина, рядом с железнодорожным вокзалом Калининград-Пассажирский. Из-за конфликта с дирекцией вокзала автоперевозчик «Кёниг-авто» перестал пользоваться этим автовокзалом и устроил свой собственный автовокзал в начале Московского проспекта.

После вхождения Польши и Литвы (май 2004 года) в состав Европейского союза жители Калининградской области столкнулись с трудностями при пересечении границ и проезде на территорию остальной России. Сегодня проезд сухопутным транспортом из Калининградской области и в Калининградскую область для граждан России возможен только при наличии заграничного паспорта и литовской визы либо заменяющего её специального проездного документа, дающего право на одноразовое пересечение литовской границы.

Городской общественный транспорт представлен трамваями, троллейбусами, автобусами и маршрутными такси (Кузнецов, 1999).

Калининградская трамвайная сеть является самой старой на территории современной России (открыта как конка в 1881 году, как электрический трамвай — в 1895). Однако в последнее время она сокращается. По состоянию на начало 2008 года в городе действует шесть трамвайных маршрутов.

Современная троллейбусная система города действует с 1975 года. По состоянию на начало 2008 года в городе действует пять маршрутов. Планируется расширение троллейбусной сети, частично за счёт ликвидируемых линий трамвая.

Рукава реки Преголя делит город на четыре части. Большая часть города расположены к северу от реки, Балтийский и Московский районы — к югу от реки. Остров Канта и Октябрьский расположены между рукавами реки.

В Калининграде расположено семь действующих мостов через Преголю, один разобранный и один недостроенный.

Семь мостов Кёнигсберга существовали в Кёнигсберге в XVI—XX веках. Взаимное расположение мостов натолкнуло математика Леонарда Эйлера на размышления, приведшие к возникновению теории графов. Также с семью мостами связана Задача о мостах Кёнигсберга.

Образование

Сегодня в Калининграде 21 высшее учебное заведение (вместе с филиалами ВУЗов других городов), из которых крупнейшими являются:

·          Российский государственный университет им. И. Канта;

·          Балтийская государственная академия (БГА);

·          Калининградский государственный технический университет (КГТУ);

·          Калининградский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации;

·          Балтийский Военно-Морской Институт имени адмирала Фёдора Фёдоровича Ушакова;

·          Калининградский юридический институт Министерства Внутренних Дел Российской Федерации (КЮИ) (Кузнецов, 1999).

В Калининграде три гимназии, шесть лицеев и сорок семь общеобразовательных школ. Кроме этого существуют учебные заведения среднего профессионального образования: Калининградский государственный колледж градостроительства, Калининградский морской рыбопромышленный колледж.

Культура. Музеи

В Калининграде располагается пять музеев и большое количество их филиалов. Самый старый музей Калининграда - Калининградский областной историко-художественный музей (основан в 1946 году). Помимо главного здания музей имеет два филиала в Калининграде и два в области (Лаппо, 1998).

В 1979 году в здании бывшей оборонительной Башни Дона открылся Музей янтаря. Первоначально он был филиалом Историко-художественного музея, с 2004 года - самостоятельный музей.

Калининградская художественная галерея (основана в 1988 году) - художественный музей, посвящённый искусству региона. В музее есть работы как довоенных художников и скульпторов Кёнигсберга и Восточной Пруссии (например, Станислава Кауэра), так и работы художников и скульпторов Калининграда и Калининградской области (Лаппо, 1998).

В конце ХХ - начале XXI века был создан уникальный Музей Мирового океана, располагающий интересными экспозициями и тремя музейными судами. Филиалом Музея Мирового океана являются Королевские ворота.

Создан музей «найденных вещей», то есть старинных предметов, найденных при чистке озёр, строительстве домов. Он расположен в Фридландских воротах, которые сами по себе являются памятником старины.

В 2001 году на базе Форта № 5 был создан Калининградский негосударственный музей фортификации и военной техники.

Театры и концертные залы

В городе имеется несколько театров: Калининградский областной драматический театр, Калининградский областной музыкальный Театр на Бассейной, Калининградский областной театр кукол, Калининградский областной театр юного зрителя «Молодёжный» («Тильзит-Театр»), концертный зал Калининградской областной филармонии (расположен в историческом здании бывшей католической Кирхи Святого Семейства), несколько концертных залов расположено в Кафедральном соборе (Лаппо, 1998).

Музыкальная жизнь города отличается насыщенностью и многообразием.

В течении года проводятся ежегодные музыкальные фестивали различных стилей и направлений. Под патронатом Калининградской областной филармонии проводятся международные фестивали и конкурсы классической, джазовой, органной музыки (посвящённые И.С.Баху и М.Таривердиеву). Летом (с 2006 года) проходит Международный джазовый фестиваль «Дон Ченто Джаз». В городе проходят также два крупных рок-фестиваля: байк шоу «Ночные волки» (июль) и «Калининград In Rock» (август).

Кинотеатры: киноконцертный зал «Россия», кинотеатр «Заря», кинотеатр «Карофильм», кинотеатр «Родина», кинокомплекс «Эпицентр», 4D Кинотеатр (на крыше ТЦ Акрополь), автомобильный кинотеатр (Лаппо, 1998).

Достопримечательности

Исторический центр города был разрушен в сороковых годах. Можно выделить три этапа разрушения центра: бомбардировки англо-американской авиации в августе 1944 года, штурм города советскими войсками в апреле 1945 года и снос руин, начавшийся в первые послевоенные годы и продолжавшийся до семидесятых годов.

В результате за редким исключением в центре практически не сохранилось довоенных зданий. Центр города застраивался пятиэтажными хрущёвками, позднее - 8-10 этажными панельными домами. Самым заметным зданием, построенным в советский период стал Дом Советов.

Целостная немецкая застройка сохранилась ближе к окраинам, в районах Амалиенау (район улиц Лесопарковой, Яналова, Проспекта Мира), Ратсхоф (район между проспектом Мира, улицами Энгельса и Воздушной), Марауненхоф (район улицы Тельмана).

В конце XX века отношение к немецкой архитектуре стало меняться, были отреставрированные некоторые сохранившиеся до того времени немецкие здания (Кирха Св. Семейства, как концертный зал, кирха памяти королевы Луизы, как театр кукол, Кёнигсбергская биржа, как Дом культуры моряков). Позднее был отреставрирован Кафедральный собор, был восстановлен исторический Кёнигсбергский Дом Техники (Лаппо, 1998).

К юбилею города в 2005 года была проведена реконструкция Площади Победы — де-факто важнейшей площади города.

По состоянию на 2008 год ведётся строительство Рыбной деревни, квартала, застраиваемого в стилистике старого Кёнигсберга (в 2007 году закончилось строительство первой очереди) и реконструкция Верхнего озера. Построено и строится множество современных торгово-развлекательных центров.

В 2008 году принята программа реконструкции исторического центра города, будет воссоздана довоенная застройка центральных кварталов (Альтштадт и Кнайпхоф) и будет заново построен Кёнигсбергский замок.

Культовые сооружения

Самой заметной достопримечательностью, созданной в конце XX - начале XXI века является православный храм Христа Спасителя. Он построен в традиционном русско-византийском стиле. Высота (до креста) достигает 70 метров. Он расположен на главной площади города, которая реконструирована.

К концу XX века практически полностью был восстановлен Кафедральный собор, в котором теперь расположен культурно-религиозный центр. Там можно услышать концерты духовной и органной музыки. В башнях собора расположены православная и лютеранская часовни, а также экспозиции, посвящённые истории острова Кнайпхова, философу Канту и собственно Кафедральному собору. Кафедральный собор (первое упоминание - 1333 год) был главным храмом Кёнигсберга и сейчас является одной из главнейших достопримечательностей Калининграда.

Помимо Кафедрального собора в Калининграде сохранилось девять довоенных храмов. Юдиттен-Кирха (ныне — православный Свято-Никольский собор) является самой старой постройкой, сохранившейся в Калининграде. Она была основана в XII веке. Все остальные бывшие храмы немецкого времени намного моложе и относятся к концу XIX - началу XX века (Лаппо, 1998).

Сохранившиеся: Кафедральный собор Кёнигсберга, Кирха памяти королевы Луизы, Кирха Понарт, Кирха Розенау, Кирха Святого Адальберта, Кирха Святого Семейства, Кирха Христа в Ратсхофе, Крестовоздвиженский собор,

Общинный дом в Трагхайме, Храм Христа Спасителя, Юдиттен Кирха.

Уничтоженные: Альт-Россгартенская кирха, Альтштадтская Кирха, Бургкирха, Закхаймская кирха, Кирха в Кведнау, Кирха в Нойендорфе, Кирха Лютера в Хаберберге, Кирха Святого Йозефа в Понарте, Кирха памяти Герцога Альбрехта, Кирха памяти императора Фридриха в Кальтхофе, Кирха Христа, Лёбенихтская кирха, Новая Россгартенская кирха, Новая Синагога, Синагога в Форштадте, Трагхаймская кирха, Французская реформаторская церковь, Фриденскирхе, Хабербергская кирха, Часовня в Метгетене, Штайндаммская кирха.

Фортификационные сооружения

Кёнигсберг был основан как замок и оставался городом-крепостью вплоть до конца Второй мировой войны. До наших дней сохранились элементы Второго вального обвода города, сооружённого в 1850-х годах, и кольца фортов – конец XIX века. Наиболее известные сооружения Второго вального округа: семь неоготических городских ворот; оборонительные башни «Врангель» и «Дона»; оборонительная казарма «Кронпринц» (башни и казарма иногда ошибочно называются фортами); Астрономический бастион – назван так из-за близости к бывшей обсерватории Бесселя (Лаппо, 1998).

Королевские ворота были символом 750-летнего юбилея города (2005 год). Сейчас в них расположен музей. В башне «Дона» расположен музей Янтаря. Помимо ворот, башен и казармы сохранилось несколько менее значимых элементов Второго вального обвода: редюиты, бастионы.

Сохранились все форты, но для посещения доступен только Форт № 1 -Штайн. В будущем планируется создание музея в Форте № III - Король Фридрих-Вильгельм I. На территории, окружающей Форт № V - Король Фридрих-Вильгельм III, устроен военный мемориал в память о советских солдатах, погибших при его штурме. Рядом установлены советские пушки.

Известные жители Калининграда (Кёнигсберга)

Сказочник Эрнст Теодор Амадей Гофман; философ Иммануил Кант; оперный композитор, дирижёр и драматург Рихард Вагнер; физик, физиолог и психолог Герман Гельмгольц; полководец Михаил Кутузов; политолог и философ Ханна Арендт; монарх Оттокар II Пржемысл — основатель города; космонавты Алексей Леонов, Виктор Пацаев, Юрий Романенко, Александр Викторенко; фантаст Сергей Снегов; ученый, герой второй мировой войны Пётр Делятицкий; драматург Евгений Гришковец; жена второго президента РФ Людмила Путина (Шкребнева); певец и композитор Олег Газманов; барон Мюнхгаузен; певица и актриса Лада Волкова (Лада Дэнс); чемпион СССР по боксу в тяжелом весе и победитель двух матчевых встреч СССР-США Владимир Бабарыка; чемпионы мира по борьбе братья Анатолий и Сергей Белоглазовы; заслуженный тренер России Макс Левинтас; теннисист Александр Волков; 7-кратная чемпионка мира по синхронному плаванию Наталья Ищенко; футболист Юрий Жирков; выдающийся кардиохирург, профессор Моисей Дрибинский; учёный и нейрохирург Сергей Орлов; выдающийся хирург Лев Шор; хирург, Заслуженный врач РФ Игорь Вайсбейн; актрисы Ольга и Татьяна Арнтгольц; Дмитрий Лапиков - тяжелоатлет, бронзовый призёр летних олимпийских игр 2008 года в Пекине; Тараканов Виталий Юрьевич - чемпион мира по бодибилдингу среди юниоров; Роберт фон Койдель (1824—1903) — немецкий государственный деятель (Лаппо, 1998).

3.1.2 Светлогорск

Светлогорск (до 1946 - Ра́ушен, Rauschen) - город-курорт в Калининградской области Российской Федерации. Расположен на берегу Балтийского моря.

Население 11,1 тыс. жителей (2008).

В состав города Светлогорска входят посёлки-пригороды Отрадное и Городок.

Светлогорск является центром Светлогорского городского округа. В состав этого муниципального образования, помимо собственно Светлогорска (с Отрадным и Городком) входят посёлки Приморье и Донское (Лаппо, 1998).

История

Обратившись к истории Светлогорска, необходимо начать не с немецкого, а с прусского (языческого) периода этой земли. Поселение, получившее впоследствии имя Раушен, а ещё позднее — Светлогорск, располагалось на северной оконечности Самбийского полуострова (Земланда). Название «Земланд» впервые упоминается в 1073 году как «земля, которую населяют пруссы»; при этом сами пруссы называли себя другим именем — «сембы». Первое упоминание языческого поселения на месте Раушена происходит в 1258 году, тогда это поселение пруссов именовалось Рузе-Мотер, что в переводе со старо-прусского означает «погребное место» («край погребов»). Располагался Рузе-Мотер на берегу нынешнего озера Тихое, отделённого от моря высокой береговой дюной; жители его занимались рыбной ловлей и охотой. Пришедшие сюда в XIII веке рыцари Немецкого (Тевтонского) ордена сначала называли посёлок «Раушемотер», а с XIV века, по созвучию с неопределённой формой немецкого глагола «раушен» (шуметь, шелестеть) - Раушен. Орденские братья задали жизни посёлка новое направление: они перегородили ручей Катценбах, впадающий в озеро, и установили на ручье мельницу. С этих пор озеро стало называться Мюлентайх (Мельничный пруд), а мельничное дело стало основным для жителей посёлка. В орденские времена это была самая крупная мельница на Замланде (Лаппо, 1998).

Около двух столетий назад произошёл ещё один поворот в развитии посёлка, теперь уже как курортного местечка. В самом начале XIX века в Европе путешествия и отдых с купаньем в море сделались модными, и эти места стали посещать отдыхающие, здесь стали останавливаться путешественники. Так как доступ к морю был затруднён песчаной дюной, то местом проживания и отдыха были живописные уголки озера. Возле мельницы открылся трактир, появились новые дома. В Раушене стали строиться уютные виллы и пансионаты, и вскоре подводы с мешками зерна стали теряться среди экипажей с курортникам, баулами и жёнами в воздушных шляпках. Официально Раушен как курорт был открыт 24 июня 1820 года. Реальным же толчком, вызвавшем к жизни Раушен в качестве курорта национального значения, было посещение Раушена в 1840 году, после своей коронации, королём Фридрихом-Вильгельмом IV. Здешние места очаровали его своей романтичностью. По велению короля начали усиленно озеленять береговую дюну, сооружать удобные спуски к морю, укреплять морскую набережную. Однако, несмотря на придание официального статуса и внимание коронованной особы, обустройство курорта большею частью оставалось инициативой частных лиц. Может быть поэтому до начала 20 столетия Раушен оставался тихим и немноголюдным местечком.

Популярность города как курорта существенно возросла с 1900 года, когда проложили железную дорогу от Кёнигсберга до станции Раушен/Орт (ныне Светлогорск-1), продлённую в 1906 г. до станции Раушен/Дюне (Светлогорск-2). Поезда теперь могли подъезжать ближе к морю, и курорт стал гораздо доступнее для многих жителей Кёнигсберга. Положительную роль как в развитии курорта, так и в привлечении отдыхающих сыграл ипподром, открытый в Раушене обществом наездников. Город стал разделяться на две части: нижнюю около озера, и верхнюю (выше на 40-50 м) у моря. Верхний посёлок располагался примерно на высоте 40 м над уровнем моря, поэтому приятным событием в его жизни явилось открытие в 1912 году фуникулёра — 90-метровой наклонной рельсовой дороги для доставки курортников к морю и обратно. Фуникулёр просуществовал до 60-ых годов и впоследствии был заменен лифтом и канатной дорогой. Обустройство курорта не могло обходиться без обустройства пляжных территорий. В 1908 году на берегу моря на сваях была построена деревянная прогулочная палуба-променад, к нему вели несколько спусков-серпантинов. Из наиболее известных личностей в первой половине XIX века здесь часто отдыхал пианист и композитор Отто Николаи, автор знаменитой комической оперы «Виндзорские проказницы» по Шекспиру; Вильгельм Гумбольдт; гораздо позднее, в XX веке — Томас Манн и Кэте Кольвиц. В первые годы XX века в Раушене частными лицами было развёрнуто усиленное строительство загородных домов, вилл, пансионатов, особенно в верхней части курорта (Лаппо, 1998).

Здания имели архитектурные формы с элементами фахверка, неоготики, модного тогда историзма, и хорошо вписывались в ландшафт. В 1928 году построена вилла архитектора Геринга (однофамильца рейхсмаршала). В центре Раушена, став своеобразным символом города, в 1900—1908 годах в стиле национального романтизма была возведена башня водолечебницы.

Уже тогда помимо водного лечения — морских, углекислых и других ванн, — санаторными заведениями города практиковалось грязевое, электрическое и световое лечение, лечебный массаж. Под шлемовидной крышей башни располагалась смотровая площадка для обзора окрестностей. Некоторые здания города построены благотворительным обществом, которое состояло из местных и приезжих предпринимателей и состоятельной части интеллигенции. Начиная с 1841 года это благотворительное общество вместе с курортниками выпускало типографским способом газету «Гостеприимный Раушенец». Попечением общества был выстроен, например, дом для престарелых учительниц и кирха, возведённая в 1903—1907 гг. Кирху освятили 7 июля 1907 года; строилась она по проекту архитекторов Вихмана и Кукука в неороманском стиле с элементами модерна. Достопримечательностью кирхи был резной деревянный алтарь. В годы Первой мировой войны Раушен стал «филиалом» военного ведомства Германии — гражданские лица были почти вытеснены лечившимися и отдыхающими немецкими офицерами. После Первой мировой Раушен обзавёлся электростанцией и канализационной сетью. Местную власть в городе представлял муниципалитет, мэр одновременно являлся комиссаром курорта. Курортная служба разбивалась на две части: медицинская и хозяйственная. В период с 1 июня по 15 сентября (официальный курортный сезон) каждый прибывший на курорт обязан был в 24 часа встать на учёт в комиссариате курорта и внести в его кассу определённую сумму. О количестве отдыхающих можно судить по числу индивидуальных закрывающихся кабин — на всех пляжах их общая численность достигала 3 тысяч. В разгар сезона в верхней части города функционировало около 20 гостиниц, отелей и пансионатов и ресторанами и кафе. Большая часть из них в зимний период закрывалась.

В апреле 1945 г. Раушен был без боёв занят Красной армией, а в 1946 году, после присоединения Кёнигсбергской области к РСФСР (в результате Потсдамского соглашения) и переименования Кёнигсберга в Калининград, Раушен был переименован в Светлогорск (Лаппо, 1998).

Достопримечательности

·          Башня водолечебницы, ул. Октябьская;

·          Променад, ул. Морская. Солнечные часы. Русалка;

·          Органный зал, ул. Гагарина;

·          Переулок Гофмана и Долина сказок;

·          Памятник академику Павлову, ул. Гагарина;

·          Музей Германа Брахерта;

·          Кирха;

·          Терренкур, (перекресток ул. Октябрьская и Ленина). Схема Светлогорска с маршрутами на фасаде дома (Лаппо, 1998).

Транспорт

От Калининграда, с вокзала «Калининград Северный» - электричкой Калининград-Светлогорск II, время в пути 1 час 10 минут или скоростная электричка «Голубая стрела» следует через Зеленоградск, время в пути более 2 часов. В городе два железнодорожных вокзала, Светлогорск-I расположенный на въезде в город у Калининградского проспекта и тупиковый вокзал Светлогорск-II, расположенный на улице Ленина, недалеко от моря и променада. Эти станции относится к железнодорожной линии Калининград - Зеленоградск - Светлогорск.

Здесь же на улице Ленина недалеко от вокзала по направлению к улице Октябрьской организована стихийная стоянка такси, если есть возможность такси нужно заказывать через отель, это выйдет дешевле.

В августе 2008 года началось строительство автомагистрали Приморское кольцо, которая будет иметь ответвление к Светлогорску.

Культура, спорт, туризм

В Светлогорске родилась идея телепередачи «Что? Где? Когда?» В память об этом, в 2007 и 2008 годах город был дважды избран местом проведения чемпионата мира по спортивной версии этой популярной игры.

Тихий уютный городок располагает к приятным прогулкам. В основном туристическая жизнь ограничена улицами Ленина и Октябрьская, а также променадом. Осмотр достопримечательностей можно продолжить прогулкой в городском парке, перекусить в многочисленных летних кафе, походить по развалам и палаткам с сувенирами. Объявления приглашают на концерты гастролирующих звёзд эстрады, в местном органном зале практически постоянно даются концерты. С июня по начало сентября открыт купальный сезон, это лучшее время для посещения курорта (Лаппо, 1998).

В любом отеле или туристическом бюро вам предложат многочисленные экскурсии по городам Калининградской области, в национальный парк «Куршская коса». При наличии загранпаспорта, возможен выезд на экскурсию в соседнюю Польшу.

3.2 Сельское поселение

3.2.1 Янтарный

Янтарный известен тем, что здесь находится крупнейшее в мире (около 90% мировых запасов) месторождение качественного балтийского янтаря, возраст которого оценивается около 60 миллионов лет, и осуществляется единственная в своём роде его промышленная добыча и переработка.

Он славится своими чистыми и широкими пляжами, морскими лагунами, уникальным глубоководным озером образовавшемся на месте бывшего янтарного карьера с пресной и целебной водой, залежами лечебной янтароносной глины, зарослями облепихи, огромным парком, раскинувшемся на территории 10 га вдоль берега моря с редкими видами деревьев, сохранившимся культурно-историческим наследием (Лаппо, 1998).

Янтарный административный центр муниципального образования «Янтарный городской округ», расположен в курортной зоне на северо-западе Калининградской области в 50-ти км от областного центра на берегу Балтийского моря. Округ один из самых молодых в регионе и был образован 7 июня 2004 года. В его состав входят три посёлка: посёлок городского типа Янтарный (Пальмникен), который является административным центром, а также посёлки Покровское (бывший Зоргенау) и Синявино (бывший Гросс Хубникен). Площадь территории – 15,5 квадратных километров. Численность населения – 6,2 тысячи человек. Имеет автобусное сообщение с Калининградом, Балтийском, со Светлогорском, Зеленоградском.

История

О Янтарном (до 1947 года – Пальмникен) в официальных источниках впервые упоминается в 1650 году, когда описывается приезд сюда на охоту курфюрста Пруссии - Фридриха Вильгельма.

По его приказу здесь был построен охотничий замок. А 1654 году образован посёлок Пальмникен (Palmnicken). Главными занятиями местных жителей помимо добычи янтаря было рыболовство, сельское хозяйство и торговля. Поначалу янтарь собирали вручную. Промышленная добыча его началась лишь в конце XIX века (Лаппо, 1998).

Местные промышленники и деловые люди не жалели средств на благоустройство посёлка. Благодаря их усилиям и меценатству в Пальмникене были созданы шедевры природы и архитектуры, некоторые из которых сохранились до наших дней и являются памятниками истории.

Среди них - городской парк из редких видов деревьев, средний возраст которых достигает 100 - 120 лет, а отдельных - несколько сот лет и здание кирхи XIX века (с 1991 года - православный Храм в честь Казанской Иконы Божьей Матери), пешеходный мост, водонапорная башня. А также многие жилые и административные здания.

До 1947 года Янтарный назывался Пальмникен (Palmnicken). Официальной датой его основания считается 1654 год. Хотя первое письменное упоминание об этой местности отмечено в 1398 году. Издревле добыча янтаря здесь была основным промыслом. А в конце XIX века она была поставлена на промышленную основу. В основном применялись два способа добычи - шахтный и карьерный. Благодаря янтарному производству городок стремительно развивался и богател. И в конце XIX века даже получил статус курорта.

31 января 1945 года у шахты «Анна» близ Пальмникена при отступлении фашистами были казнены несколько тысяч (около 7 тысяч) военнопленных русских и поляков, а также мирных жителей преимущественно еврейской национальности. В память о той кровавой трагедии, известной как последний Холокост Второй мировой войны, здесь установлен памятный знак. А, начиная с 1998 года, в этот день здесь ежегодно собираются оставшиеся в живых участники и очевидцы тех событий, представители региональной еврейской общины, местные жители, чтобы почтить невинно убиенных людей и напомнить миру о страшной чуме XX века и ужасах войны.

Во время Второй мировой войны он практически не пострадал. Но было выведено из строя янтарное производство. Однако уже в 1948 году его восстановили советские специалисты, и промышленная добыча янтаря осуществляется по сей день, но с применением только карьерного способа.

Здесь сохранилось множество старых домов и других архитектурных сооружений, среди которых наиболее заметными являются водонапорная башня, каменный пешеходный мост и, конечно, кирха XIX века, а также здание музея «Янтарный Замок». Разработаны и действуют экскурсионные маршруты, включающие обзорную экскурсию по историческим и памятным местам, посещение Музея, действующего янтарного карьера, современного производства по переработке янтаря, велоэкскурсии, конные экскурсии, дайвтуры.

В Янтарном самое чистое море и самые чистые и широкие пляжи на всём калининградском побережье Балтики. Ширина их местами доходит до 300 и более метров. Недаром это место оценили любители, и даже профессионалы пляжного футбола. И уже три года подряд здесь проводится региональный турнир по пляжному футболу с перспективой стать международным.

Ежегодно на озере летом проходит заплыв «Янтарная миля», а зимой Крещенские купания. Это место облюбовали и дайверы. Здесь расположены два дайвингцентра, где можно получить необходимое для дайвинга снаряжение, пройти обучение и получить сертификат международного стандарта.

Стало доброй традицией ежегодно 12 июля у Храма в день святых апостолов Петра и Павла проводить фестиваль духовно-нравственной и народно-патриотической песни «Петропавловские встречи в Янтарном».

В планах местной администрации – превратить Янтарный в город-курорт европейского уровня, сделать его настоящим городом мастеров. Ставка делается на возрождение и развитие янтарных ремёсел, народного творчества, традиций, курортный сервис и туризм [9].

О Янтаре

Главной природной достопримечательностью Янтарного является янтарь. Здесь расположено крупнейшее в мире (около 90% мировых запасов) месторождение этого уникального минерала. Запасы его оцениваются в 350 тыс. тонн. В былые времена янтаря здесь добывали по 600 и более тонн в год.

В настоящее время добыча составляет около 200 тонн.

Промышленная разработка янтарного месторождения в Пальмникене началась в конце XIX века. Е с небывалым успехом вела фирма "Штантин и Беккер". Одним из совладельцев, а позже и монополистом этой компании был Мориц Беккер.

От добычи янтаря фирма получала ежегодно до 8 миллионов марок золотом. И Беккера по праву называли "янтарным королём". Но к его чести значительные средства он вкладывал в благоустройство посёлка.

Благодаря ему сюда была проложена железная дорога из Фишхаузена (ныне г. Приморск, Калининградская область), построена водонапорная башня, исправно работающая до сих пор. Возведена прекрасная кирха (сейчас здесь размещается православный Храм в честь Казанской Иконы Божьей Матери). Стал обустраиваться парк (ныне городской парк им. Беккера), куда вначале он сам завозил редкие виды деревьев даже из Латинской Америки. Осуществлена практически вся жилая застройка посёлка и многое другое (Лаппо, 1998).

В настоящее время Людвиг Беккер возводит в Янтарном ресторанно-гостиничный комплекс, собирается открывать пивоварню и пекарню, строить культурно-деловой центр.

Туризм

Добраться до Янтарного можно как минимум тремя способами: на автомобиле, рейсовом автобусе или велосипеде. До Янтарного из Калининграда можно добраться за 50 минут. На рейсовом автобусе № 120 от Южного вокзала Калининграда можно добраться до Янтарного примерно за 1 час 10 минут. Интервал отправления: 1,5 - 3 часа. На маршрутном такси № 120 от Северного вокзала Калининграда - до Янтарного примерно 50 минут. Интервал движения – такой же, как рейсового автобуса.

Янтарный - идеальное место для туризма выходного дня, активного отдыха, велопрогулок, конных прогулок, кемпинга, дайвинга, яхтинга, рыбалки.

Глава 4. История Калининградской области

До XIII века на территории нынешней Калининградской области жили племена пруссов, народа, родственного нынешним латышам и литовцам. Пруссы сильно отстали от других народов Европы: к XI веку они не имели письменности, не имели городов и жили первобытно-общинным строем. Их религией было язычество.

После подписания договора о разделе прусских земель между польским князем Конрадом Мазовецким и великим магистром (гроссмейстером) Тевтонского ордена Германом фон Зальца в 1226 году началась колонизация Пруссии немецкими рыцарями Тевтонского ордена.

Колонизация проводилась под видом обращения «дикого» народа в христианство. Папа Римский приравнял поход в Пруссию к крестовым походам в Святую Землю. Пруссы не могли противостоять рыцарям на равных на поле боя, но широко применяли партизанскую тактику. В ходе завоевания, которое длилось около пятидесяти лет, рыцари основывали замки, которые являлись опорными пунктами. Первым из них стал замок Бальга, основанный в 1239 году на берегу Вислинского (Калининградского) залива и сохранившийся до сих пор (Лаппо, 1998).

После завоевания прусская культура искоренялась рыцарями как «нечистая», противная христианской вере. Несколько племён ушло в дружественную им Литву. Но большинство пруссов постепенно ассимилировались, смешиваясь с массой немецких колонистов. Лишь в сельских районах прусская речь сохранилась до XVI-XVII веков. Немецкие колонисты из соображений безопасности селились у стен замков. Таким образом, возникло большинство городов Калининградской области, в том числе и Кёнигсберг (Калининград).

Таким образом, на территории нынешней Калининградской области (а также на территории нынешнего Варминско-Мазурского воеводства Польши) возникло государство рыцарей-крестоносцев [14].

Это государство вело постоянные войны с Польшей и Литвой. Такое военное перенапряжение привело к кризису Пруссии, и она даже впала в вассальную зависимость от Польши со второй половины XV века.

В 1525 по приказу великого магистра Альбрехта государство крестоносцев было преобразовано в светское Прусское герцогство. Последний великий магистр Тевтонского ордена герцог Альбрехт стал первым герцогом Пруссии. Государственной религией нового прусского государства стал протестантизм лютеранского толка — таким образом, Пруссия стала первым государством в мире, признавшим протестантизм своей государственной религией. В 1657 году Пруссия вошла в состав объединённого Бранденбургско-Прусского государства и освободилась от вассальной зависимости от Польши.

В ходе Семилетней войны, между 1758 и 1762 годами Восточная Пруссия входила в состав Российской Империи. В немецкой историографии этот период получил название «первое русское время».

Восточная Пруссия, вернее её северная часть (примерно одна треть общей территории Восточной Пруссии) вошла в состав России после Второй мировой войны, в соответствии с Потсдамскими соглашениями (Лаппо, 1998). Сразу после победы был организован Кёнигсбергский особый военный округ, который также занимался и гражданскими делами. Вскоре он был преобразован в Кёнигсбергскую область в составе РСФСР. Однако Кёнигсбергской эта область пробыла недолго, в 1946 году она была переименована в Калининградскую. Официально Калининградская область в современных границах была образована 7 апреля 1946 года. Остатки немецкого населения были депортированы в Германию к 1947 году.

После войны Калининградская область стала одной из самых милитаризированных территорий Советского Союза. В Калининграде находится штаб Дважды Краснознаменного Балтийского флота, после 1991 года город Балтийск (бывший Пиллау) остался крупнейшей базой этого флота.

Глава 5. Экономическая характеристика края

Область полностью отделена от остальной территории страны сухопутными границами иностранных государств (Польши и Литвы) и международными морскими водами. Экономико-географическое положение Калининградской области имеет выгоды, которые определяются следующим:

- близостью к рынкам Западной и Восточной Европы;

- близостью к трансевропейским транспортным коридорам и другим европейским коммуникациям;

- климатическими условиями, благоприятными для развития туризма;

- наличием на территории области незамерзающего портового комплекса.

По данным Калининградстата ВРП Калининградской области на 2006 год составил 115 000 млн рублей.

По данным Росстата ВРП Калининградской области на 2006 год составил 99 889.8 млн рублей [18].

Основу экономики области составляет промышленность, формирующая 30,5 % валового регионального продукта. Второе место по удельному весу занимает торговля (16,3 %), далее следует транспорт (10,7 %), сельское хозяйство (6,7 %), строительство (5 %). В 2000 году среднедушевой валовой региональный продукт области равнялся 4,4 тысяч долларов США, что составляет 75 % от общероссийского уровня, 65 % от среднебалтийского, вдвое меньше, чем в Польше, и в 5-8 раз меньше, чем в других странах Европы [17].

Добыча полезных ископаемых. В настоящее время годовая добыча янтаря достигает нескольких сотен тонн, однако лишь небольшая её часть используется в ювелирном производстве самой Калининградской области. Добыча и вывоз янтаря из Калининградской области зачастую сопровождается правонарушениями, такими как незаконная добыча и контрабанда янтаря в страны Западной Европы (Литвин, 1999).

В 2004 году была запущена морская ледостойкая стационарная платформа, осуществляющая эксплуатационное бурение на Кравцовском месторождении. Лицензия на право разработки месторождения принадлежит «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефтегазу» - дочернему предприятию ЛУКОЙЛа. Однако данная отрасль производства Калининградской области вызывает неоднозначные оценки аналитиков и общественности Калининградской области, а также соседних стран (Литва, Польша). Платформа Д-6, находящаяся в Балтийском море в 22 км от заповедника Куршская коса, занесённого в список всемирного наследия ЮНЕСКО, является предметом постоянного спора между организациями, стоящими на стороне экологической защиты и безопасности региона, с одной стороны, и промышленниками и чиновниками, с другой стороны. Ежегодная добыча в области достигает около 700 тысяч т. нефти.

Добываемая соль покрывает потребности региона, и даже экспортируется в другие страны. Торф используется преимущественно для нужд сельского хозяйства в качестве органического удобрения. Также в регионе ведётся добыча бурого угля.

Промышленность. В Калининградской области развиты транспортное (Вагоностроительный завод) и подъёмное («Балткран» (Калининград), «Оптим-Кран» (Светлый)) машиностроение, судостроение и судоремонт (в Калининграде - Янтарь и Советске). Автомобилесборочное производство («Автотор»), производство телевизоров («Телебалт», «Балтмикс»). Также имеется промышленность строительных материалов (завод ЖБИ в Калининграде). Развита пищевая промышленность (в том числе крупный комплекс предприятий «Содружество-Соя»). Деревообработка представлена предприятиями Калининграда, Советска, Светлого (фабрика дверей «Оптим») (Литвин, 1999).

За последнее десятилетие ХХ века промышленное производство в регионе сократилось в большей степени, чем в среднем по России: объем выпуска промышленной продукции в 2000 году составил около 40 % от уровня 1990 года, тогда как в среднем по России - 54 процента. Промышленное производство в области характеризуется данными, приведенными в таблице 2.

Более глубокий по сравнению со среднероссийским спад производства в Калининградской области обусловлен следующими факторами:

- высокая степень зависимости промышленности от ввоза сырья, топлива,

электроэнергии и комплектующих;

- специфика отраслевой структуры региона: на отрасли, испытавшие наиболее глубокий спад (машиностроение с высокой долей военно-промышленного комплекса, целлюлозно-бумажная и рыбная промышленность), в начале 90-х годов в области приходилось свыше 70 процентов производства;

- разрыв традиционных хозяйственных связей, вызванный отделением региона от основной территории страны границами независимых государств, проводящих дискриминационную тарифную политику в отношении транзитных перевозок между Калининградской областью и остальной территорией России (Литвин, 1999).

Таблица 2

Объем промышленного производства

В структуре промышленности доминирующее положение занимают топливная промышленность - 28,3 процента (таблица 3), пищевая промышленность - 23,3 процента (в основном представленная рыбной промышленностью), машиностроение и металлообработка - 19,1 процента, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность - 13 процентов, электроэнергетика - 10,2 процента [18].

Рыбная промышленность. Традиционно одной из ведущих отраслей промышленности области является рыбная. В 1990-2000 годах вылов рыбы и других морепродуктов в области уменьшился почти в 3 раза, удельный вес рыбной промышленности в общем объеме промышленного производства снизился с 30 до 15 процентов. Количество работающих в отрасли сократилось вдвое, что сделало ее очагом социальной напряженности.

Развито промышленное рыболовство, крупные рыбные порты расположены в Калининграде и Пионерском, менее крупные — в Рыбачьем и Светлом (Лаппо, 1998).

Таблица 3

Отраслевая структура промышленного производства (по крупным и средним организациям) (процентов к общему объему производства)

Сельское хозяйство. Ведущие направления сельского хозяйства - молочное и мясное животноводство, выращивание картофеля и овощей, развиты птицеводство и пушное звероводство.

Страницы: 1, 2, 3, 4