Дипломная работа: Анализ системы управления качеством на предприятии ООО "ЧелябТрансАвто-3"
–
ГОСТ, ТУ;
–
технологические инструкции;
–
производственные записи в журналах.
Порядок разработки, согласования и утверждение
технологической документации, а также внесения изменений регламентированы в
нормативной документации.
Рабочее место должно быть обеспечено комплектом необходимой
технологической документации. Ответственность за полноту и физическое состояние
комплекта возлагается на механика.
Ответственность за управление процессами, обеспечивающими
требуемый уровень качества оказываемых услуг, возлагается на механика.
Подтверждением того, что технологические процессы
соответствуют установленным требованиям, должны являться следующие данные:
–
техническое задание;
–
состояние оборудования, подтвержденное актом приемки в эксплуатацию, в
т. ч. и после капитального ремонта;
–
технологическая инструкция или схема;
–
квалификация обслуживающего персонала, подтвержденная результатами
квалификационной комиссии;
–
обеспечение качественным сырьем, соответствующего требованиям
нормативной документации (справка механика);
–
соответствие факторов производственной среды, влияющих на
технологический процесс (справка инженера по ТБ).
По результатам представленных данных генеральный директор
должен составить протокол о соответствии/несоответствии технологического
процесса по оказываемым услугам установленным требованиям. Периодичность оценки
процессов предлагается 1 раз в год.
Контроль состояния технологического оборудования и его
технологическое обслуживание предусматривает:
–
проверку в процессе производства;
–
проверку в период проведения ППР и декадный ремонтов;
–
проверку оборудования, обслуживающим персоналом в соответствии с
действующими инструкциями.
Для обеспечения результативности и эффективности процессов
на предприятии должен проводится контроль технологической дисциплины
производства услуг, метрологическим обеспечением, процесс проведения внутренних
аудитов. Целью проведения контроля технологической дисциплины является
предупреждение возникновения отклонений. Периодичность контроля технологической
дисциплины предлагается не реже 1 раза в квартал.
Проверки технологической дисциплины могут быть плановыми и
внеплановыми (специальные).
Контроль технологической дисциплины должен проводится
комиссией, в состав которой необходимо включить: генерального директора,
механика. Результатом проверки соблюдения контроля технологической дисциплины
является акт установленной формы, который необходим оформить в течение 3-х
дней.
Решение по устранению выявленных нарушений при контроля
технологической дисциплины принимает генеральный директор. Нарушения
технологической дисциплины устраняются в сроки, указанные в акте по результатам
проверки. Нарушения технической документации, которые возможно устранить
регулировкой, настройкой, сменой инструмента и т. п. подлежат устранению
немедленно (в процессе проверки).
Специальная проверка контроля технологической дисциплины
(внеплановая) проводится комиссией по решению руководства предприятия при
выявлении значительных нарушений или получения рекламаций от потребителей. По
окончании проверки составляется акт.
Ответственность за соблюдение технологической дисциплины, обеспечение
рабочих мест необходимой нормативной и технической документации, обеспечение
рабочих мест необходимыми средствами контроля, оснасткой, инструментом возлагается
на механика.
Метрологическое обеспечение. Метрологическое
обеспечение производства - это деятельность, направленная на достижение и
поддержание единства измерений, при котором результаты испытаний и измерений
выражаются в единицах, допускаемых к применению, и погрешности измерений
определяются с заданной вероятностью.
Цель метрологического обеспечения производства -
гарантировать обеспечение требуемой достоверности результатов испытаний.
Деятельность по обеспечению единства измерений регламентируется законом РФ,
государственными стандартами, методическими указаниями и правилами по
метрологии.
Перечень средств измерения, используемых в конкретных
технологических процессах производства, контроля и испытаний, необходимо определить
в технологических схемах, инструкциях. Выбор средств измерения должен проводиться
с учетом требуемой точности, диапазона измерений и условий эксплуатации.
Идентификационными признаками средств измерений являются:
–
номер средства измерения;
–
дата поверки (проверки);
–
дата следующей поверки
–
поверитель.
В перечне средств измерения указывается:
–
наименование и тип средства измерения;
–
заводской (инвентарный) номер;
–
год выпуска;
–
место нахождение;
–
пределы измерений (градуировка).
Все средства измерения, находящиеся в эксплуатации и на
хранении, подлежат учету, ремонту, поверке в Челябинском ЦСМ или другой
организации, имеющей лицензию. На каждую единицу средства измерения существует
следующая документация:
–
технический паспорт;
–
техническое описание или инструкция по эксплуатации;
–
методика поверки, калибровки и аттестации;
–
графики периодической поверки, составленные по видам измерений.
3.5. Измерение, анализ и улучшение
Предприятие должно планировать и применять процессы мониторинга,
измерения, анализа и улучшения, необходимые для подтверждения:
–
соответствия оказываемых услуг установленным требованиям;
–
соответствия системы менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001-2001;
–
постоянного повышения результативности системы менеджмента качества.
Мониторинг и измерение. С целью анализа оказываемых
услуг необходимо разработать анкеты по работе с потребителями. Анкета должна
рассылаться заказчикам вместе с договорами. Заказчикам предоставляется
возможность высказать любые предложения по улучшению и совершенствованию
качества услуг. Анкеты должны обрабатываться генеральным директором, сведения
направляться заинтересованным подразделениям, которые принимают решения о
целесообразности внесения изменений в технологическую и нормативную документацию.
При проведении внутренних аудитов выявляются несоответствия
системы менеджмента качества, проверяется эффективность предпринятых
корректирующих действий, в результате чего проверяемому подразделению или
предприятию в целом предоставляется возможность улучшить систему менеджмента
качества. Результаты внутренних аудитов используются руководством предприятия
для анализа системы менеджмента качества, ее улучшения, результативности
разработки и принятия управленческих решений. Основными объектами аудита могут
быть:
–
услуга;
–
подразделение;
–
процессы;
–
элементы системы менеджмента качества;
–
процедура;
–
система менеджмента качества.
Внутренние аудиты должны проводиться по годовому
плану-графику, утвержденному генеральным директором. Аудит включает:
–
обследование проверяемого объекта путем опроса, экспертизы документов и
данных;
–
анализ фактического материала и подготовку предварительных выводов и
рекомендаций.
Результаты опроса при проведении проверки- заносятся в
контрольный лист установленной формы, после заполнения которого, аудитор и
проверяемое лицо ставят свои подписи и дату.
–
По завершению проверки составляются акты о несоответствиях, отчет в
свободной форме, в которых отмечаются выявленные несоответствия и излагаются
выводы и рекомендации по их устранению.
Руководство проверяемого подразделения, в случае выявления
несоответствий, составляет мероприятия по корректирующим и предупреждающим
действиям, контроль за выполнением которых возлагается на генерального
директора.
Мониторинг и измерение процессов должен осуществляться по
основным показателям деятельности предприятия результативности и эффективности
процессов.
Основным показателем оценки процесса является достижение
целей в области качества, установленных в картах процесса, приказе по предприятию
и выполнение установленных плановых показателей процесса.
Невыполнение плановых показателей показывают не способность
процесса достигать целей в области качества и способствуют разработке
корректирующих и предупреждающих действий.
Результативность и эффективность процессов по конкретным
показателям должны представляться в справке о результатах оценивания процесса. Форма
предлагаемой справки представлена в прил. 6.
Деятельность по мониторингу и измерению процессов системы
менеджмента качества возлагается на владельцев и руководителей процессов в
соответствии с документами системы менеджмента качества.
Мониторинг и измерение продукции на предприятии
осуществляется при:
–
входном контроле;
–
производственном контроле;
–
окончательном контроле;
–
инспекционном контроле.
Все виды входного, производственного и окончательного
контроля и испытаний проводятся в соответствии с требованиями нормативной
документации (ГОСТ, ГОСТ Р, ТУ, условий контрактов и договоров).
Управление услугами несоответствующего качества. Управление
несоответствующей продукцией включает в себя:
–
идентификацию,
–
оценку несоответствия,
–
документирование,
–
регистрацию,
–
информирование потребителя и заинтересованных подразделений.
Действия по управлению услугами несоответствующего качества
обязательны для выполнения персоналом подразделений, участвующих в получении
сырья, материалов, оказанию услуг, а также осуществляющих контроль и испытания
на всех этапах производства.
По итогам работы анализа услуги несоответствующего качества
разрабатываются корректирующие действия по предотвращению появления подобных
несоответствий в дальнейшем.
Анализ данных. Владельцы процессов анализируют данные
с целью получения информации по:
–
удовлетворенности потребителей;
–
соответствию требованиям к оказываемым услугам;
–
характеристикам процессов и услуг, включая возможности проведения
предупреждающих действий;
–
поставщикам сырья и материалов.
Улучшение. Руководители структурных подразделений должны
обеспечивать непрерывное улучшение и совершенствование системы менеджмента
качества, используются политику и цели в области качества, результатов
аудиторских проверок, анализа данных, выполнение корректирующих и
предупреждающих действий, а также анализа со стороны высшего руководства.
Корректирующие и предупреждающие действия состоят из
следующих процедур:
–
анализ несоответствий;
–
анализ причин несоответствий;
–
разработки плана мероприятий по их устранению;
–
контроль за выполнением корректирующих и предупреждающих действий;
оценки их эффективности;
–
управление документацией по корректирующим и предупреждающим действиям.
Выявленные несоответствия систематически анализируются со
стороны генерального директора с целью установления причин их возникновения.
Исходной информацией для проведения анализа служат данные о
качестве на всех стадиях производственного процесса, отчеты о проведенном
аудите, рекламации от потребителей, отчеты по итоговым показателям качества,
результаты статистической обработки данных о качестве, протоколы совещаний
высшего руководства.
На основании результатов анализа разрабатываются предложения
и рекомендации о проведении корректирующих действий в виде плана-мероприятий, с
указанием сроков выполнения и ответственных исполнителей.
Контроль за выполнением мероприятий возлагается: в производстве
на механика; в целом по предприятию – на генерального директора.
Мероприятия, требующие решения руководства предприятия, необходимо
обсуждать ежемесячно на совещаниях по качеству, результаты которых должны
оформляться протоколами и их выполнение контролироваться генеральным директором.
Контроль за выполнением и эффективностью корректирующих и
предупреждающих действий возлагается на руководителя подразделения, в котором
выполнялись корректирующие и предупреждающие действия.
Оценку эффективности выполнения планов корректирующих и
предупреждающих действий во всех подразделениях ООО «ЧелябТрансАвто-3» возлагается
на генерального директора.
По результатам проведения корректирующих и предупреждающих
действий вносятся изменения в технологическую и другую документацию.
3.6. Внедрение системы мониторинга и управления
транспортом и оценка экономической эффективности проектных решений
На основе проведенного анализа было выявлено несоответствие
оказываемых услуг установленным требованиям вследствие слабого уровня планирования
маршрутов, выполнения заявок, слабой осведомленности о местонахождении,
состоянии автотранспорта, грузов.
С целью устранения данных негативных факторов предлагается
внедрить систему мониторинга и управления транспортом AutoTracker,
работающую через сеть Интернет, использующую ресурсы сетей сотовой связи стандарта
GSM и спутниковой навигационной системы GPS. В системе на современном уровне
решены вопросы разделения прав доступа и информационной безопасности,
используются последние достижения в области связи, реализуются передовые
подходы в области управления транспортом (Fleet Management).
С технической стороны AutoTracker – это специальное
устройство, устанавливаемое в транспортное средство, которое, получая
информацию со спутников системы GPS, определяет местоположение и скорость
транспортного средства, считывает показания дополнительных датчиков, и
запоминает эти данные с привязкой ко времени. С определенной периодичностью,
пакет накопленных данных в зашифрованном виде передается через сеть мобильной
связи стандарта GSM в диспетчерский центр, где эти данные хранятся на сервере и
используются для формирования отчетности для клиента.
Отчетные данные, наложенные на электронную карту местности
(города, области, страны, континента), позволяют отследить маршрут движения
транспортного средства, места и продолжительность остановок, состояние
дополнительных датчиков. Дополнительные датчики, могут быть установлены на
любые узлы и агрегаты автомобиля, от датчика на открывание двери салона,
багажника или грузового отсека (в случае с грузовым автомобилем) и до видео
наблюдения за салоном.
При этом диспетчером ООО «ЧелябТрансАвто-3», в экстренных
случаях могут быть посланы команды на включение сигнализации, закрытие дверей,
блокировку двигателя или прекращение подачи топлива.
Принцип работы системы заключается в
следующем. По сигналам, излучаемым орбитальной группировкой спутниковых
навигационных систем NAVSTAR (США), с помощью навигационного приемника
происходит определение местоположения какого-либо объекта. После передачи
координат по каналу GSM связи в диспетчерский центр происходит отображение этих
координат на электронной карте местности (рис. 6).
Наличие
канала связи с объектами дает возможность им обмениваться речевой и текстовой
информацией, а также передавать устройству управляющие команды. Сигналы со
спутников принимаются и усиливаются GPS антенной. GPS приемник вычисляет
текущее местоположение, скорость и курс данного транспортного средства.
Контрольное устройство собирает
Рис.
6. Принцип работы системы мониторинга и управления транспортом
информацию о передвижении
транспортного средства и его состоянии с периодом, оговоренным с пользователем.
Диспетчерский центр считывает данные с контрольного
устройства и обрабатывает их. После чего генерируется отчёт и обновляются
данные на интернет-сервере или клиентской программе.
Функциональные возможности системы:
–
высокая точность определения местонахождения транспортного средства;
–
передача в Сервисный центр режимов движения автомобиля (скорость,
направление, и т.д.);
–
периодичность определения координат объекта от 10 секунд (оптимально 1
минута);
–
возможность наблюдения за объектом в реальном времени;
–
интернет-поддержка архива передвижения пользователя ;
–
блокировка двигателя в случае угона автомобиля ;
–
тестирование бортового компьютера по согласованию со станцией сервисного
обслуживания;
–
идентификация сигнала SOS, определение требующейся помощи и уведомление
на указанный заказчиком адрес;
–
сервис поддерживается диспечерским центром 24 часа в сутки 365 дней в
году.
Система может быть дополнена различными сервисными
функциями:
–
автоматическая передача в Сервисный центр сообщения о вскрытии транспортного
средства с указанием местонахождения автомобиля;
–
передача в Сервисный центр информации от внешних датчиков (например, на
отцепление прицепа от фуры, и т.п.);
–
передача предупредительного сигнала о выходе транспортного средства с
заданной территории;
–
передача предупредительного сигнала о превышении транспортным средством
заданной скорости;
–
возможность выбора кратчайшего пути до точки назначения;
–
возможность удаленно заблокировать автомобиль;
–
возможность установления видеонаблюдения за салоном автомобиля;
–
возможность текстового информирования клиента о местоположении
автомобиля в данное время;
–
мониторинг транспортных средств за пределами России;
–
установка Mini бортовой системы на базе Pаlm (включает в себя
навигационную систему, возможность получения и отправки e-mail и набор офисных
приложений).
Использование системы АutoTracker
позволит увеличить прибыль за счет:
–
оптимизации оперативных функций диспетчера;
–
уменьшения непроизводительного и холостого пробега;
–
исключения нецелевого использования автотранспорта, приписок пройденного
пути;
–
принятия управленческих решений на основе достоверных статистических
отчетных данных;
–
достигается экономия ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией
автотранспорта, и максимизация удельного дохода с каждой машины.
Повышение качества транспортных услуг происходит в
результате:
–
ускорения и упорядочивания обработки заявок на перевозки;
–
планирования маршрутов и подготовки расписания выполнения заявок;
–
мгновенного доступа к информации о местонахождении и состоянии
автотранспорта, прибытии и отправки грузов;
–
транспортная служба работает быстрее и качественней и становится более
сфокусированной на нуждах своих клиентов, повышая тем самым прибыльность своего
бизнеса.
Комплексная оценка экономического эффекта управления
качеством на предприятии позволяет выбрать мероприятия, проведение которых даст
максимальный эффект в реальных условиях развития предприятия.
Оценка возможных рисков. Потенциальные риски ООО «ЧелябТрансАвто-3»
представлены производственными, коммерческими, финансовыми рисками и рисками, связанными
с форс-мажорными обстоятельствами.
Производственные риски связаны с различными нарушениями в
производственном процессе или в процессе поставок сырья, материалов. Мерами по
снижению производственных рисков являются действенный контроль над ходом
производственного процесса и усиление влияния на поставщиков путем их
дублирования.
Коммерческие риски связаны с реализацией продукции на
товарном рынке (уменьшение размеров и емкости рынка, снижение платежеспособного
спроса, появление новых конкурентов и т. п.).
Мерами по снижению коммерческих рисков являются:
–
систематическое изучение конъюнктуры рынка;
–
рациональная ценовая политика;
–
реклама и т. д.
Финансовые риски вызываются инфляционными процессами, всеобъемлющими
неплатежами, колебаниями курса рубля и т. п. Они могут быть снижены путем
создания системы финансового менеджмента на предприятии, работа с поставщиками,
по предпоставке, с заказчиками - по предоплате.
Риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами - это
риски, обусловленные непредвиденными обстоятельствами (стихийные бедствия,
смена политического курса страны, забастовка и т. п.). Мерой их снижения служит
работа предприятия с достаточным запасом финансовой прочности.
Общий план рисков проекта рассмотрен в табл. 8.
Таблица
8
Общий
план рисков проекта
Вид риска |
Вес риска |
Средняя вероятность
наступления риска % |
Отрицательное влияние на
ожидаемую прибыль от реализации проекта (вероятность значения) |
Непредвиденные затраты, в том числе из-за инфляции |
0,05 |
30 |
0,015 |
Несвоевременное выполнение заказа |
0,05 |
20 |
0,01 |
Недобросовестность поставщика |
0,05 |
10 |
0,005 |
Неустойчивость спроса |
0,05 |
5 |
0,0025 |
Появление альтернативного продукта |
0,05 |
0 |
0 |
Снижение цен конкурентами |
0,05 |
10 |
0,005 |
Увеличение производства у конкурентов |
0,05 |
10 |
0,005 |
Рост налогов |
0,05 |
15 |
0,0075 |
Неплатежеспособность заказчика |
0,05 |
15 |
0,0075 |
Рост цен на сырье, материалы, перевозки |
0,05 |
20 |
0,01 |
Зависимость от поставщиков, отсутствие альтернатив |
0,05 |
70 |
0,035 |
Недостаток оборотных средств |
0,05 |
20 |
0,01 |
Трудности с набором квалифицированной рабочей силы |
0,05 |
10 |
0,005 |
Угроза забастовки |
0,05 |
5 |
0,0025 |
Отношение местных властей |
0,05 |
5 |
0,0025 |
Недостаточный уровень заработной платы |
0,05 |
10 |
0,005 |
Изношенность оборудования |
0,05 |
60 |
0,03 |
Нестабильность качества сырья |
0,05 |
15 |
0,0075 |
ИТОГО |
|
|
0,165 |
Вероятность наступления срыва проекта 16,5%.
Наряду с техническими критериями выбора инновации
предъявляются экономические ограничения на инновационные процессы, стремясь
обеспечить себе гарантию не только возврата вложенных средств, но и получение
дохода. Немаловажным фактором, который инвесторы учитывают при принятии решений
о финансировании инноваций, является период, в течение которого будут возмещены
понесенные расходы, а также период, необходимый для получения расчетной прибыли.
Поэтому среди большого числа методов оценки экономической эффективности
реализации инноваций наиболее популярным являются:
–
метод чистого дисконтированного дохода;
–
метод срока окупаемости;
–
метод индекса доходности и рентабельности проекта;
–
метод внутренней нормы доходности;
–
расчет точки безубыточности.
Основные характеристики проекта представлены в табл. 9.
Таблица
9
Исходные
данные для определения доходности проекта, тыс. руб.
Показатели |
2006 |
2007 |
2008 |
1. Затраты на
приобретение оборудования и его доставку |
60 |
65 |
79 |
2. Затраты на
обучение персонала |
210 |
140 |
160 |
3. Срок работы
оборудования после ввода, год |
2 |
2 |
2 |
4.
Гарантированный объем реализации услуг |
7074 |
8064 |
9193 |
5. Текущие
затраты |
6966 |
7811, 9 |
9004, 9 |
6. Условно-постоянные
затраты |
4096 |
4551, 9 |
5188, 9 |
приобретению
основных средств |
4, 5 |
9, 4 |
15, 3 |
7. Уровень
риска проекта, % |
16, 5 |
16, 5 |
16, 5 |
Поток реальных денег (Cash Flow)
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6
|