Рефераты

Дипломная работа: Организация складского хозяйства и направления его совершенствования (на примере БГСП "Доминик")

О полной загруженности работой, достижении оптимума в обслуживании клиентов свидетельствует также характеристика использования складской техники. В настоящее время в БГСП «Доминик» ООО для обслуживания складов применяются 3 погрузчика, грузоподъёмностью 1,5 тонны, стоимостью 8000 долларов США, 2 погрузчика грузоподъёмностью 3 тонны, стоимостью 15000 долларов США, 10 ручных тележек грузоподъёмностью до 1,5 тонны, стоимостью 3000 долларов США, 2 электроштабелёра стоимостью 8000 долларов США.

Финансовые возможности «Доминик» вполне позволяют приобрести дополнительно практически любое количество подъёмно транспортной техники для обслуживания складов. Однако нет такой потребности, имеющаяся техника полно обеспечивает все потребности предприятия, включая резервно страховочную потребность. Коофициент использования, рассчитанный по времени занятости составляет около 0,8.

Высокая положительная динамика финансово-экономических показателей БГСП «Доминик» ООО обусловлена в первую очередь высокой динамикой показателей внешней торговли Республики Беларусь. Показатели этой торговли, с времени становления «Доминик» оператором таможенного складского обслуживания, представлены на рисунке 3.1.

Рисунок 3.1 – Показатели объёмов внешней торговли РБ

Как видно из рисунка только с 2000 года внешнеторговый оборот вырос с 15972 млн. дол. США до 61970 млн. дол. США, то есть более, чем в четыре раза.

К сожалению начало мирового финансового кризиса в 2009 году сказалось и на внешнеэкономической деятельности Беларуси. Экспортная выручка ведущих Белорусских экспортёров, за первый квартал 2009 года, сократилась практически вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В связи с этим следует оценить возможное влияние такого сокращения внешнеэкономической активности на перспективы развития СП «Доминик» ООО в части складского обслуживания. Прежде всего, в этом плане следует вспомнить, что в республике не решена проблема дефицита складов. Прежде всего складов типа А и типа Б. В новой ситуации многие потребители вынужденные в прежних условиях довольствоваться услугами складов более низкой категории смогут обслуживаться на складе «Доминик» относящемся к категории Б.

Второе обстоятельство основной склад «Доминик» отвечает требованиям специализированного фармакологического склада. Потребности республики и особенно столицы – г. Минска в фармакологических препаратах неэластичны, они слабо реагируют на изменение ценового и доходного факторов.

В третьих – склады СП «Доминик» поскольку они строились, а не приспосабливались из каких-либо имеющихся сооружений, по месторасположению удобны для потребителей. Находятся в районе кольцевой дороги столицы. Удобны и доступны с автомагистралей, с железнодорожных веток, с аэропорта, при этом легко и экономически эффективно доступны столичным потребителям складируемой продукции.

В четвёртых, достигнутый уровень рентабельности «Доминик» в 21% делает возможным применение достаточно широкого диапазона ценовых скидок потребителям складских услуг при необходимости.

Конечно, объективно оценить колебания коньюктуры спроса в любом секторе экономики в условиях мирового финансового кризиса затруднительно. Но во всяком случае в отношении «Доминик» первый квартал 2009 года не принес тревожных тенденций. Загруженность обработкой складируемых товарно-материальных ценностей сохранилась полностью.

Более того, можно высказать предположение, что возникшие проблемы с реализацией могут спровоцировать увеличение потребности в складских услугах, в качественном хранении товарно-материальных ценностей на более длительные периоды. То есть мировой финансовый кризис может сказаться на секторе складских услуг в экономически выгодном плане в отличии от всех других секторов экономики. Единственным негативным фактором для этого сектора может быть только некоторое вынужденное снижение цен на услуги.

В связи с этим следует заметить основные сектора экономики в республике и хозяйствующие субъекты ощутили последствия мирового финансового кризиса уже к концу 2008 года. Прежде всего это выразилось в падении темпов роста показателей финансово хозяйственной деятельности относительно 2007 года. Анализ финансовых и технико-экономических показателей деятельности «Доминик» показал, что это не относится к предприятию. Спрос на услуги СП «Доминик» не только не упал, но даже вырос. Возможным потенциальным следствием влияния мирового кризиса может стать ценовой фактор. Но многое свидетельствует, что и этого может не произойти. С другой стороны, если это произойдёт, то во многом компенсируется встречным снижением цен на услуги и товары потребляемые БГСП «Доминик» ООО.

Кризис, как известно явление циклическое. Представляется, что даже в его условиях БГСП «Доминик» ООО может извлечь определённые выгоды реализуя назревшую потребность расширения объёма предложения своих услуг. Снижение цен на строительные работы, строительные материалы, на оборудование и технику в условиях необходимости затрат времени на новое строительство могут послужить СП «Доминик» снижению издержек строительства нового склада и подготовке к очередной фазе экономического подъёма. Предприятие на выходе из кризиса, реализовав с минимальными издержками инвестиционный проект, сможет предложить продукт-комплекс услуг складского хозяйства нового уровня. Ведь любой кризис, при всей его социальной болезненности, как известно служит оздоровлению производства, повышению его уровня, а следовательно, и повышению уровня требований и к сопряжённым производствам. То есть и к складскому хранению и последующей обработке складируемой продукции. Совершенно очевидно, что в условиях кризиса любой производитель будет стремиться совершенствовать технологию производства и врядли будет искать средства для модернизации производственных складов. Поэтому следует ожидать повышения роли, значения и экономического результата имение коммерческих складов в послекризисный период.

Исходя из территории владеемой на сегодняшний день БГСП «Доминик» ООО оптимальным представляется расширение площадей хранения и обработки товарно-материальных ценностей по следующим параметрам:

- расширить ЗТК с 110 до 146 машиномест;

- построить дополнительный склад таможенного хранения вместимостью более 7000 пеллетомест с усовершенствованной системой управления складом;

- построить офисное помещение площадью 1400 метров квадратных для увеличения количества рабочих мест инспекторов таможни и таможенных оформителей-работников предприятия.

Полный срок реализации всего пакета предложений из сложившихся в республике сроков строительства подобных объектов составит порядка 3 – 5 лет в зависимости от обеспечения финансирования инвестиционного проекта, то есть горизонт планирования реализации проекта – это 2009—2013 год ориентированно.

Следующий вопрос, который встаёт за принятием расширения зоны складирования и обслуживания складского хозяйства – это выбор типа складского помещения. Конечно, заманчиво спроектировать и реализовать строительство склада типа А, то есть высшего качественного уровня. Однако, это представляется, в той перспективе на которую осуществляется планирование и в той экономической ситуации в которой сегодня находиться республика, нецелесообразным и неэффективным экономически. Строительство склада такого типа выше по стоимости, как минимум в 1,5 раза чем строительства склада типа Б. Выше только за счёт оборудования обеспечивающего автоматизацию всего цикла работ приёмки, складирования и отпуска товарно-материальных ценностей. В условиях дефицита складов типа Б излишние затраты, к тому же повышающие и стоимость обслуживания работы склада, экономически нецелесообразны. При проектировании нового склада необходимо и достаточно предусмотреть характеристики представляющие возможности реконструкции, при необходимости склада Б в склад типа А.

То есть проектируемый склад должен быть представлен следующими характеристиками:

- капитальное одноэтажное здание;

- высота потолка от 8 до 10 метров;

- пол бетон;

- температурный режим – полностью регулируемый;

- системы пожарной, охранной сигнализации;

- многоканальное телефонно-инфармационное обеспечение;

- раздельные пандусы для разгрузки и загрузки транспорта.

При этом, как уже отмечалось во втором разделе работы, учитывая потребность в специализированных складах, а в перспективе и увеличение этой потребности проектируемый склад должен отвечать дополнительно требованиям хранения и обработки фармакологической продукции. То есть изначально проект необходимо согласовать с министерством здравоохранения на предмет его использования под фармакологическую продукцию. Однако, не следует его строить как чисто специализированный, всё таки, в ближней и средней перспективе универсальные склады экономически более выгодны.

Для оценки стоимости проекта расширения зоны таможенного контроля воспользуемся расчётами стоимости подобного строительства проектно-изыскательской компании ЧУП «Компания Х» имеющей лицензию комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома и выполнявшей для «Доминик» работы по проектированию введённых в строй складов компании.

Согласно проектно-сметной документации, предоставленной строительной организацией ЧУП «Компания Х», сумма строительно-монтажных работ по расширению производственной базы с учетом НДС составляет 500 000 долларов США.

Таблица 3.1 – Смета строительно-монтажных работ по инвестиционному проекту

№ п/п Статьи расходов

Сумма,

дол. США

1 2 3
1. Основная заработная плата 2 204
2. Всего эксплуатация машин и механизмов: 29 935
2.1 Эксплуатация машин и механизмов 12 965
2.2 Транспорт грунта 16 970
3. Всего материалы 95 427
3.1 Заготовительно-складские расходы 3 459
3.2 Материалы заказчика, принятые на хранение 6 564
3.3 Материалы подрядчика 85 404
4. Транспорт 69 009
5. Накладные расходы 14 026
6. Плановые накопления 11 447
7. Итого строительно-монтажных работ 222 049
8. Непредвиденные затраты 3 331
9. Всего строительно-монтажных работ 225 380
10. Прочие затраты 3 643
11. Вся стоимость строительно-монтажных работ в текущих ценах 229 023
12. Налоги: 34 171
13. Итого объем работ 263 194
14. Материалы заказчика -6 564
15. Объем работ для налогообложения 256 630
16. Налоги и отчисления от выручки 7 937
17. Всего налогов без НДС 42 108
18. Итого объем работ без НДС 264 567
19. НДС 47 622
20. Итого объем работ с НДС 312 190
Расходы на канализацию
21. Материалы и трудозатраты 130 518
22. НДС 23 493
23. Итого с НДС 154 011
24. Итого полная смета с НДС 500 000

Финансирование инвестиционного проекта планируется провести посредством использования собственных средств в размере 100 тыс. долларов США и привлечения банковского кредита в размере 400 тыс. долларов США. Процентная ставка по кредиту составляет 12 % годовых.

В финансовом плане прогнозируются доходы и расходы предприятия, рассчитывается чистый денежный поток от деятельности БГСП «Доминик» ООО без учета инвестиционного проекта и с учетом его реализации.

При расчётах и оценке эффективности проекта горизонт планирования принят равным пяти годам: с 2009 по 2013 год.

Для прогнозирования доходов и расходов на период кредитования в основу положен пессимистический сценарий. Мы не учитываем стабильный рост доходов компании, прослеживающийся в течение 10 лет. Будем исходить из сохранения доходности работы «Доминик» на уровне 2008 года.

В первом полугодии 2008 года доход «Доминик» составил 1 703 750 долларов США.

Для прогноза выручки на последующие 5 лет используется среднемесячное значение, рассчитанное по итогам деятельности предприятия в первом полугодии 2008 года. При прочих равных условиях среднегодовая выручка будет равна 3 407 500 долларов США.

Основными показателями, определяющими доходы по инвестиционному проекту, являются:

- количество въехавших в ЗТК транспортных средств;

- доход на одно въехавшее в ЗТК транспортное средство.

В первом полугодии 2008 года при наличии 110 машиномест в ЗТК въехало 6 527 транспортных средств. В результате среднемесячный доход на одну въехавшую машину составил 145 долларов США (Таблица 3.2).

Таблица 3.2 – Доход на одну въехавшую машину за 1е полугодие 2008 года

Месяц Кол-во въехавших машин Доход таможенного терминала, США Доход на одну машину, США
январь 919 139 606 152
февраль 1 110 152 872 138
март 1 176 181 275 154
апрель 1 029 155 192 151
май 1 139 173 729 153
июнь 1 154 144 151 125
Итого 6 527 946 824 145

В первом полугодии 2008 года в среднем в месяц въехало 1 088 машин. С учётом расширения ЗТК на 36 машиномест и актуальности таможенных услуг на рынке Республики Беларусь, планируется, что с апреля 2009 года ежемесячное количество въезжающих транспортных средств увеличится на 356.

Таким образом, выручка от реализации инвестиционного проекта и выручка предприятия с учетом проекта составит:

Таблица 3.3 – Выручка предприятия с учетом реализации инвестиционного проекта

Период Кол-во въезжающих машин

Выручка от реализации проекта,

дол. США

Выручка предприятия с учетом проекта,

дол. США

2009 3 204 464 804 3 872 305
2010 4 272 619 739 4 027 239
2011 4 272 619 739 4 027 239
2012 4 272 619 739 4 027 239
2013 4 272 619 739 4 027 239

За первое полугодие 2008 года затраты предприятия составили 911 828 долларов США.

Для дальнейших расчётов предполагается, что в течение последующих 5 лет издержки предприятия от текущей деятельности останутся на уровне среднегодового значения 2008 года (за основу взято среднемесячное значение первого полугодия):

 Таблица 3.4 – Полные расходы предприятия без учета проекта

Наименование статей расхода Сумма за 1полугодие 2008, дол. США Среднемесячное значение, дол. США Годовое значение, дол. США
1 2 3 4
Заработная плата 295 190 49 198 590 380
Фонд социальной защиты 103 354 17 226 206 708
Амортизация 62 889 10 481 125 777
Общепроизводственные расходы 132 048 22 008 264 095
Общехозяйственные расходы 160 174 26 696 320 348
Расходы торгового отдела на реализацию 29 231 4 872 58 462
Расходы торгового отдела на закупку товара 128 943 21 491 257 886
Итого полные затраты 911 828 151 971 1 823 657

Текущие затраты инвестиционного проекта состоят из следующих статей: амортизация; арендная плата; техническое обслуживание территории (общепроизводственные расходы).

В соответствии с временным республиканским классификатором основных средств и нормативных сроков их службы, срок полезного использования новой зоны таможенного контроля составит 31,3 года.

На предприятии используется линейный метод начисления амортизации. Текущие затраты инвестиционного проекта составят:


Таблица 3.5 – Текущие затраты инвестиционного проекта

Наименование статей расхода 2009 2010 2011 2012 2013
Амортизация, тыс. руб 12 268 17 116 17 927 18 329 18 334
Арендная плата, тыс. руб 6 885 9 180 9 180 9 180 9 180
Общепроизводственные расходы, тыс. руб 39 614 52 819 52 819 52 819 52 819
Итого полные затраты 58 768 79 115 79 926 80 328 80 333

Соответственно, издержки предприятия в целом с учетом реализации инвестиционного проекта:

Таблица 3.6 – Издержки предприятия с учетом инвестиционного проекта

Наименование статей расхода 2009 2010 2011 2012 2013
1 2 3 4 5 6
Заработная плата 590 380 590 380 590 380 590 380 590 380
Фонд социальной защиты 206 708 206 708 206 708 206 708 206 708
Амортизация 138 046 142 893 143 704 144 106 144 111
Общепроизводственные расходы 303 710 316 915 316 915 316 915 316 915
Общехозяйственные расходы 327 233 329 528 329 528 329 528 329 528
Расходы торгового отдела на реализацию 58 462 58 462 58 462 58 462 58 462
Расходы торгового отдела на закупку товара 257 886 257 886 257 886 257 886 257 886
Итого полные затраты 1882425 1902772 1903583 1903985 1903990

Расчет потока чистых средств, образованных в результате инвестиционной, операционной и финансовой деятельности, осуществляемой БГСП «Доминик» ООО произведен по годам расчетного периода, начиная с 2009 года.

Учитывая спрогнозированные на срок предоставления кредита выручку и издержки предприятия без учёта проекта, рассчитывается прибыль от реализации предоставляемых услуг:


Таблица 3.7 – Прибыль от реализации услуг (без учета инвестиционного проекта)

Статьи 2009 2010 2011 2012 2013
Выручка 3407500 3407500 3407500 3407500 3407500
Налоги из выручки 606 420 606 420 606 420 606 420 606 420
Полные издержки 1823657 1823657 1823657 1823657 1823657
Прибыль от реализации 977 424 977 424 977 424 977 424 977 424

Для расчета сальдо по операционным и внереализационным доходам и расходам используется среднее значение их процентного отношения к общей выручке предприятия (за период с 2006 года по июнь 2008 года включительно).

Чистая прибыль и чистый доход предприятия от осуществления текущей деятельности составит:

Таблица 3.8 – Чистая прибыль и чистый доход предприятия от текущей  деятельности

Наименование статей 2009 2010 2011 2012 2013
1 2 3 4 5 6
Прибыль от реализации 977 424 977 424 977424 977 424 977 424
Сальдо операционных доходов и расходов -16 850 -16 850 -16 850 -16 850 -16 850
Сальдо внереализационных доходов и расходов -32 622 -32 622 -32 622 -32 622 -32 622
Прибыль за период 927 951 927 951 927 951 927 951 927 951
Налоги, уплачиваемые из прибыли 263 511 263 826 264 119 264 392 264 647
налог на недвижимость 26 649 27 076 27 474 27 844 28 189
налог на прибыль 216 313 216 210 216 115 216 026 215 943
Налог на поддержание инфраструктуры 6 850 6 847 6 844 6 841 6 838
Транспортный сбор 13 700 13 693 13 687 13 682 13 676
Чистая прибыль 664 440 664 125 663 832 663 559 663 305
Амортизация 122 584 124 550 126 380 128 084 129 670
Чистый доход 787 025 788 675 790 212 791 643 792 975

Планируется, что компания ежегодно будет инвестировать в текущую деятельность 300 000 долларов США.

Таким образом, чистый денежный поток БГСП «Доминик» ООО на горизонт планирования выглядит следующим образом:

Таблица 3.9 – Чистый денежный поток от текущей деятельности организации

Наименование статей 2009 2010 2011 2012 2013
Чистый доход от текущей деятельности 787 025 788 675 790 212 791 643 792 975
Текущие инвестиции -300 000 -300 000 -300 000 -300 000 -300 000
Итого чистый денежный поток 487 025 488 675 490 212 491 643 492 975

Для расчёта чистой прибыли и чистого дохода предприятия с учетом инвестиционного проекта воспользуемся значениями следующих показателей:

а) выручка предприятия с учётом инвестиционного проекта;

б) среднегодовые издержки предприятия с учетом инвестиционного проекта;

в) среднее значение процентного отношения операционных и внереализационных доходов и расходов к общей выручке предприятия.

Таблица 3.10 – Чистая прибыль и чистый доход предприятия с учетом инвестиционного проекта

Наименование статей 2009 2010 2011 2012 2013
1 2 3 4 5 6
Выручка 3872305 4027239 4027239 4027239 4027239
Налоги из выручки 689 139 716 712 716 712 716 712 716 712
Полные издержки 1882425 1902772 1903583 1903985 1903990
Прибыль от реализации 1300741 1407755 1406944 1406543 1406537
Сальдо операционных доходов и расходов -19 149 -19 915 -19 915 -19 915 -19 915
Сальдо внереализационных доходов и расходов -37 072 -38 555 -38 555 -38 555 -38 555
Прибыль за период 1244520 1349285 1348474 1348072 1348067
Налоги, уплачиваемые из прибыли 352 367 380 477 380 838 381 144 381 399
налог на недвижимость 34 329 35 112 35 891 36 450 36 797
налог на прибыль 290 446 315 401 315 020 314 789 314 705
Налог на поддержание инфраструктуры 9 197 9 988 9 976 9 968 9 966
Транспортный сбор 18 395 19 975 19 951 19 937 19 931
Чистая прибыль 892 153 968 808 967 636 966 928 966 668
Амортизация 134 853 141 666 144 307 146 412 148 004
Чистый доход 1027006 1110474 1111944 1113341 1114672

Планируется, что новый объект начнет приносить доход сразу после ввода в эксплуатацию. С момента получения кредита компания начнёт погашение процентов по нему, а с начала 2010 года выплаты основного долга, используя как денежные средства от текущей деятельности предприятия, так и денежные поступления от проекта.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6


© 2010 Собрание рефератов